Ford Explorer | Тест-драйв

---

Стоит отметить удивленные и немного ликующие лица водителей Камазов, которые увидели подъезжающий "Эксплорер". Можно даже догадаться о том, что они ожидали увидеть через некоторое время: так как более-менее сносная дорога аккурат рядом с их КамАЗами заканчивалась, дальше змеилась размытая колея, можно было бы подумать о невозможности дальнейшего путешествия, да и назад повернуть, по их мнению не было возможности. Вот и подумали, наивные, что утопнет в грязи большой вседорожник с последующим плюханьем в бурую жижу его бестолкового водителя.

Но, не смотря на то, что казалось бы все дороги уже объездили: по песчаному пляжу поездил, на крутой скользкий подъем взобрался… и все таки захотелось попробовать, что называется, бездорожье…

Итак, вперед… заехав в это болото поначалу казалось, что выбраться из некого нет никакой возможности: заезжать с отключенной межосевой блокировкой в это жуткое на вид болото, глубиною никак не меньше, чем с полколеса, - верх самонадеянности. Вот и получил: что-то под днищем скрипит, машина дергается, а вперед ехать отказывается.

Решение пришло практически сразу: нажимаю кнопку "4х4 Low", да только опять ничего не происходит, тогда понимаю, что Ба сперва ж рычаг "автомата" в нейтраль нужно поставить... Пусть с каким-то жутким треском в колесах, но вытянул на сушу.

Стоит сказать, что результатом этих усилий стал безобразный дым валящий от дисков, потому что межколесные дифференциалы "Эксплорера" блокируются с помощью тормозов, зажимающих буксующее или вывешенное колесо, что влечет за собой разогревание тормозов при долгой езде по размытой колее или, скажем, сырой траве, снегу, , а попав затем в глубокую лужу, покоробить диски можно в два счета.

Еще одним минусом для бездорожья можно назвать довольно короткие ходы подвесок. Думаем, мы на собственном примере показали, что если у вас нет желания после полевых выходов прямиком на сервис заезжать, выбирайте, как все нормальные герои, обходные, более сухие и ровные пути-дорожки.

Над схваткой?

А трансмиссии?

Так кто же лучше на "пересеченной местности"?

Салон

Двигатель

Что почем?

Описание трансмиссий