Ford Explorer | Ходовая часть | Ford Explorer / Mercury Mountaineer / Mazda Navajo - поколения 1991-1994

---

1991 Ford Explorer Eddie Bauer - внешний видFord's Explorer не первый внедорожник в мире (Jeep Cherokee и Isuzu Trooper были представлены раньше, в 1984), но этот автомобиль является одним из самых популярных в своем относительно новом сегменте. Explorer был представлен в 1991 году с 2- и 4-дверным кузовом. В отличие от конкурирующих моделей 2-дверная версия была построена на укороченной колесной базе. Маневренный 2-дверный Explorer отлично подходил поклонникам спортивного движения, а 4-дверный вариант предлагал более просторный салон. Первые Explorer предлагались в трех вариантах комплектации. 2-дверные - как базовые XL, Sport и Eddie Bauer, а 4-дверные - как базовые XL, XLT и Eddie Bauer. Модель Sport оснащали алюминиевыми дисками, на XLT устанавливали электропакет и круиз-контроль, а покупатели Explorer Eddie Bauer получали легкосплавные диски и шикарный салон.Под капотом всех Explorer устанавливали 4.0-литровый 155-сильный двигатель V6, который работал с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. В стандартную комплектацию входила система АБС для задних тормозов, но полная тогда не предлагалась.

1991 Mazda Navajo LX - внешний видЭлементы повышенной комфортности (как, например, кожаный салон, CD-плеер и т.д.) в сочетании высокой посадкой водителя и 2,3 м? грузового пространства сделали свое дело, и дебют Explorer был весьма успешным. В 1991 году автомобиль занял третье место по продажам среди грузовых - неплохо для первого года жизни. Mazda Navajo, родственница Explorer, была представлена также в 1991. Автомобиль предлагался в единственной 2-дверной версии кузова с полным приводом - это был практически Explorer с другим значком. От Ford Navajo отличали только колеса, габариты и передняя облицовка. Салон был идентичным.

Предлагалось два варианта комплектации Navajo - базовая и LX. Базовая Navajo была не совсем пустой - в первичную комплектацию входил полный электропакет. На LX устанавливали кожаный руль и красивую подсветку салона. В качестве опции предлагалась премиум-комплектация: кондиционер, стереосистема, круиз-контроль, спортивные кресла. В 1992 Ford практически не внес изменений в свой новый внедорожник. Был уменьшен расход топлива и снижены обороты двигателя на высоких скоростях. Производитель усовершенствовал кондиционер, а также предложил различные легкосплавные диски для моделей XLT и Eddie Bauer. Был повышен уровень комфорта - спортивные кресла получили 6-уровневую регулировку, были установлены подстаканники.

Navajo 1992 года предназначалась для любителей высокой посадки, объемного грузового пространства и спортивного имиджа внедорожника, но полным приводом автомобиль не оснащали. Теперь базовые модели назывались DX, что больше соответствовало традиционным названиям базовых Mazda. Кроме названия в 1992 году в "Explorer" от Mazda практически ничего не изменилось. Все дисковые тормоза, важнейший шаг вперед к безопасности, вошли в комплектацию Explorer 1993. Мощность 4.0-литрового двигателя V6 увеличили на 5 лошадиных сил до 160-ти. Все остальное до этих пор работало отлично, и производитель мудро решил не вмешиваться в естественный ход событий. Navajo изменилась не больше, чем Explorer: была установлена АБС, двигатель стал мощнее. Единственное отличие - в список опций вошел CD+плеер.

В 1994 к модельному ряду Explorer присоединилась 4-дверная модель Limited с салоном повышенной комфортности. Этот же год стал последним для Mazda Navajo.