Стоит сказать, что история компании "Форд" насчитывает более ста лет. И новый, 21 век начался для нее не очень блестяще: рекордные убытки прошлого года, планы по сокращению персонала, закрытие заводов.
Для того, что бы хоть как то спасти положение лучше чем Explorer придумать нечего.
Весьма мощная машинка: под капотом 4,6-литровый двигатель V8 с грозным именем Triton, мощностью 296 л.с., плюс к этому можно добавить хороши адаптивный 6-ступенчатый "автомат" , вес - 2235 кг и разгон до 100 км/ч за 8,9 секунды.
Если немного посмотреть историю, можно с гордостью сказать, что с 1990 года, эта модель ежегодно становилась бестселлером в своем классе в США. Можно без ложной скромности сказать, что сам класс SUV своей сегодняшней популярностью во многом обязан Explorer, по многим причинам: он методично, от поколения к поколению, увеличивал численность своих поклонников, переманивая их из числа владельцев "настоящих" джипов и из рядов тех, кто до этого ездил только на легковушках .
Стоит сказать, что многие производители подобных машин идут по следам знаменитой модели, создавая вполне здоровую конкуренцию, и толкая разработчиков на все новые и новые усовершенствования.
Но как и любая крупная компания, "Форд" испытывала в различные времена различные трудности, в пример можно привести историю с покрышками Firestone, из-за которых автомобили Ford попадали в аварии, а адвокаты Ford - в суды, где приходилось много и нудно оправдываться. Эта проблема давно устранена, но на ее смену пришли новые.
Много неприятностей компании доставил факт закрытия 10 марта 2006 года завода в штате Миссури, где долгие годы собирали эти легендарные SUV.